在建設者歷經 940 多個日夜的不懈努力下，作為我國“八縱八橫”鐵路網重要組成部分的渝昆高鐵，于8 月 1 日上午傳來捷報——羅榮莊隧道安全貫通。這是渝昆高鐵云南境內首座貫通且長度超過 5 公里的隧道，為全線開通運營筑牢了根基。

　　據了解，渝昆高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網京昆通道的關鍵一環，全長 699 公里，云南段長達 388.6 公里。當下，渝昆高鐵云南段的 63 座隧道已有 23 座貫通，10 個橋隧重點控制性工程的建設工作進展順遂。作為云南省內首條設計時速 350 公里的高速鐵路，待全線建成通車后，預計從重慶到昆明的行車時間將由原本的 5 小時大幅縮短至最快約 2 小時。

　　羅榮莊隧道坐落于云南省昆明市嵩明縣，全長達 5260 米，屬于單洞雙線隧道。其地質條件極為復雜，涵蓋 4 個斷層破碎帶、5 段巖溶發育區以及 3 段微瓦斯區。此外，隧道還下穿既有滬昆高鐵和銀昆高速，與二者的最短距離分別僅為 20 米和 10 米，面臨著坍塌冒頂、突泥涌水、有害氣體滲透以及高速公路沉降等諸多安全風險，施工難度極大，安全風險頗高，是渝昆高鐵昆明樞紐段重點控制性工程。

　　為保障隧道建設能夠安全且有序地推進，中國鐵路昆明局集團有限公司滇中鐵路建設指揮部立足現場實際情況，組織參建單位對施工組織方案加以研究和優化。針對隧道施工的特點與難點，精心編制專項施工方案，持續強化風險管控，優化工序組織，充分采用控制爆破、機械開挖、高精度超前大管棚等工程手段。